«Техника и технологии наземного транспорта (Присваиваемая квалификация Контролер технического состояния городского наземного электрического транспорта)

С 1 января 2021 года в силу вступили положения приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 31.07.2020 № 282 «Об утверждении профессиональных и квалификационных требований, предъявляемых при осуществлении перевозок к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, указанных в абзаце первом пункта 2 статьи 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения».

Согласно документу, существуют следующие требования к образованию для ряда специалистов:

Ø  Контролер технического состояния транспортных средств автомобильного транспорта должен иметь образование не ниже среднего профессионального, которое входит в группу «Техника и технологии наземного транспорта». При этом если образование специалистов получено не про указанному профилю, ему необходим курс профессиональной переподготовки.

Ø  Контролер технического состояния транспортных средств городского наземного электрического транспорта - среднее профессиональное образование, относящееся к группе «Техника и технологии наземного транспорта». Если же диплом не соответствует профилю, необходимо прохождение профессиональной переподготовки.

Ø  Специалист, ответственный за обеспечение безопасности дорожного движения, не только имеет профильное образование, но и проходит аттестацию на право занимать должность. Если образование не входит в группу «Техника и технологии наземного транспорта», необходим курс профессиональной переподготовки, после освоения которого следует аттестация.

Ø  Консультант по вопросам безопасности перевозки опасных грузов автомобильным транспортом должен иметь образование не ниже уровня среднего профессионального. В случае, если оно не входит в укрупненную группу «Техника и технологии наземного транспорта» дополнительно следует пройти профессиональную переподготовку с присвоением соответствующей квалификации.

Если организация занимается перевозками с помощью электрических транспортных средств, то в штате должен быть дипломированный Контролер состояния этих самых наземных электрических транспортных средств.

Программа предназначена для освоения навыков организации материально-технического обеспечения эксплуатации городского наземного электрического транспорта.

 Перечень задач контролера технического состояния городского наземного электрического транспорта выглядит так:

• Ежедневная проверка работоспособности транспортных средств;
• Организация эксплуатации, техобслуживания и ремонта как самих ТС, так и электрооборудования
• Планирование и контроль проведения производственных работ
• Пополнение знаний об особенностях конструкции городского наземного электрического транспорта и изменениях норм транспортного законодательства
• Обеспечение соблюдения норм безопасности при проведении ремонта
•  Оформление сопутствующих бумаг и ведение документооборота
• Отслеживание наличия расходных материалов
• Контроль проведения плановых ремонтных работ
•  Использование современных средств диагностики технического состояния транспортных средств

Помимо этого, контролер должен знать правила противопожарной защиты и инструкции по охране труда, а также все нормативные акты, регулирующие нормы техобслуживания и ремонта подвижного состава городского наземного электрического транспорта.

Без усилий работников данного профиля значительно повысится не только шанс возникновения аварийных ситуаций на дорогах, но и возможность полной остановки трафика.

 Цель: Формирование профессиональных компетенций, необходимых для выполнения нового вида профессиональной деятельности в области безопасности дорожного движения, технического состояния городского наземного электрического транспорта

Целевая аудитория:

• Специалисты, имеющие диплом об образовании не ниже среднего профессионального по профессии или специальности, не входящей в укрупненную группу 23.00.00 «Техника и технологии наземного транспорта».  
• Должностные лица, на которых возложены (в полном или частичном виде) обязанности контролёра городского наземного электрического транспорта. 
• Требования к стажу (опыту) работы не предъявляются